大众的Karmann Ghia今年60岁了，所以这家汽车制造商发布了一段视频，追溯了该车历史上的重要时刻。成立于1955年，Karmann Ghia是大众非常...

梅塞德斯公司已经宣布了面向澳大利亚市场的a35 4Matic掀背车和轿车的定价细节。想要赶上奔驰、与奥迪S3竞争的中国本土买家，需要分别支付...

搭载T-ROC探歌全力制动的是车身姿态算是控制的比较的不错，后悬架拉伸的幅度不太明显，点头的现象控制的很好，总体来说不错，最后的刹车距

高呢?一起来看看吧，测试的条件为天气晴27℃，空调状态为A C开启状态，满载一箱京95号汽油，这车还没出磨合期，我们以平均时速31公里行驶了

探歌的四驱性能通过一般的测试是没有问题的，不过一些难道较大的越野就有点吃不消了，单前轮滑轮组测试的时候，车辆已经表现出了疲态了，具

2018款唐DM80采用了电动四驱系统，起步的时候完全是靠电机驱动的，轮胎没有打滑，前悬架拉伸的比较明显，整体车身保持的比较平衡。在起步阶

此次我们测试的车型是2018款唐DM80车型，官方给出的纯电续航里程可以达到80公里。不少车友们不信，我们此次测试就是来验证一下的，我们测试

海马E3搭载了一台最大功率为70千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩达到了240牛米，并且采用了三元锂电池为电动机提供电能。动力参数方面在同级别

海马E3充电接口在车头的LOGO后面，慢充可以在6-7小时之内将电池充满，快充可以在1 5小时之内将电池充至90%以上，慢充插座有温度检测装置以

在NVH方面，海马E3的隔音表现符合预期，对于风噪和胎噪都被较好的抑制了，在高速行驶的时候底盘产生的风噪也没有那么的吵人。本身就是电动

海马E3动力回收的强度等级只有一种模式无法调节的，松开踏板的时候可以感受到动能回收带来的速度变化，而且减速感很顺畅，没有突兀的感觉，

海马E3的座椅柔软程度完全超出了我的想象了，内部填充物极为的柔软，乘坐起来极为的舒适，并且两侧有着不错的支撑性，总体乘坐的感受完全能

世界上大多数地方的出租车都是以标准的生产车辆为基础的。但有几个地方的出租车是完全独特的-比如纽约的黄色Checker出租车，或者伦敦的黑人...

爬坡能力绝对是严验证一台越野车最好的方法了，源源不断的动力以及悬挂承受力在爬坡时起到了重要的作用，坡度越大考验也会更大，此次的越野

驼峰在越野测试项目中主要是考验车辆在四驱介入下是不是有更强的扭矩释放来让车辆可以顺利的通过，同时四驱的抓地力也在这个环节中起到了关