动力回收的并不明显,硬是要给它分一个等级的话,这台车动力回收会比一般车的低档还要柔和一些,属于很舒适的程度。
得益于电动机输出的特性优势,没有了档位的切换,海马E3的动力输出比较的平顺,行驶中的提速也是十分的轻松,再加上较为舒适的底盘和轻盈转向,日常城市中驾驶起来还是十分的轻松惬意的。
海马E3加速依旧还是我们熟悉的线性加速的,前段动力来得直接并且迅速,油门踏板也算是踩多少就有多少的脚感,这台的动力回收不是很明显。