充电时间并不算比较快,和市面上不少的快充相比要慢了一些,不过影响不是很大,300公里的续航日常使用一礼拜充一次就可以了。
海马E3底盘悬架使用的是我们常见的类型了,前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构完美匹配,成功的介绍了车内的空间,同时为车底放置电池组提供了便利。
悬架的调校肯定是主打舒适性的,虽然比不上多连杆高级,但是主要是便宜,而舒适性也很不错,是很多十多万车型的首选。