探岳大灯组同样是采用了多边的造型，内部猛看上去线条很是犀利，内部为远近光分体式结构，开启了近光灯时，两个LED光源灯组均会点亮，远光

轮圈方面，探岳配备的19英寸的轮圈造型虽然比较的一般，但是搭配枪灰配色，从侧面看感觉车辆下盘很稳健，一股子纯纯的城市SUV风格，轮胎采

探岳尾部小包围采用了黑色塑料到银色镀铬饰条的设计，依据很遗憾的是，假排气系统出现了，左右两个镀铬的排气口都是假的，冬天会比较的尴尬

大众探岳的方向盘豪华惊喜可言，依旧是现在大众新上市的这几款新车使用的样式，做工用料及握感还算是持续了大众一贯的优良水平，只是样式太

途岳的后桥是大众经典的四连杆结构，采用了三横臂加一纵臂的布局，纵臂和下控制臂采用了超高强度钢，并且分别减重了200G和100G，底盘下方布

大众途岳1 4T刚起步的时候会觉得油门踏板略轻了，并且动力响应并不积极，但是略微多踩一点油门之后就会发现并非如此了。车速起来之后，动力

途岳刹车踏板力度设定适中，前段基本没有旷量，轻踩就会有制动反应，一直踩到刹车后段都处于比较线性的减速感之中了，能给驾驶员带来良好的

途岳底盘的调校是偏向舒适的，过滤振动爽快柔韧，零碎处的振动处理的非常的妥当，难以带来烦躁的不适感。底盘的支撑性适中，快速劈弯的时候

大众途岳仅2 0TSI车型会配备四驱系统，这四驱系统是采用的是来自瀚德Haldex第五代扭矩平台，有着更强大的前后分配动力比，按照常理来说可以

2019款全新宝马X5外观新的设计语言在全新的X3和X4上已经有展示了，不过我个人觉得放在X5身上才更合适，尺寸夸张的中网很有气势，但这需要一

2019款全新第四代宝马X5的车身尺寸长度为4922mm，车身宽度为2004mm，高度为1745mm，轴距是2975mm，车身侧面轮廓看上去比较的熟悉，这不会有

2019款宝马X5尾灯变得更加干练了，是因为整个车尾造型都经过了塑身修型，宛如运动员一般，没有任何的赘肉，来仔细看看这个特立独行的尾灯组

12 3英寸的全液晶仪表盘肯定是2019款全新宝马X5内部最吸引的地方了，这是宝马车型首次使用了完全没有涡轮结构的液晶仪表额，其显示的内容可

体验者的身高为180cm，体型熟悉比较的强壮的类型，坐进2019款宝马X5前排，此时座椅的高度为最低，调整到舒适的驾驶姿势之后，头部空间为一

南非沃尔沃汽车公司（Volvo Car South Africa）宣布，该公司将向购买插电式混合动力车型的人提供一年免费电力，作为新推出的充电运动全...