评测途岳动力怎么样及大众途岳转向力度怎么样

大众途岳1.4T刚起步的时候会觉得油门踏板略轻了，并且动力响应并不积极，但是略微多踩一点油门之后就会发现并非如此了。车速起来之后，动力的衔接还是非常的顺畅的，这台高功率1.4TSI发动机在中段提速能力相当的出色。

1.4T发动机搭载在途岳上依据有着较为迅捷的提速感受了，轻盈的油门调校，不费力的就能让车辆利落的进入行驶状态了。

动力储备很充足了，动力输出非常的线性，变速箱降档也很迅猛，连降两档也是瞬间一眨眼的事情了。

发动机和DQ200变速箱配合的炉火纯青，换挡动作几乎难以察觉，车身也不会出现诡异的顿挫感。

继承了途观丝绸之路车型的特点，油门的响应略微的缓慢了，放肆挑逗油门，动力也难有即刻的反应了。

途岳方向盘的转向手感偏轻了一些，虽然高速的时候会有些力道的增加，但是增益并不明显，同时指向性也不是很精准，方向的手感建立有待提升，更多给人一种不紧不慢的舒适感受，这也是最近大众普遍采用的转向调校模式了，转向回中位置略模糊了，小幅度转向缺乏了阻尼感。

方向盘转动力度轻，对车头的转向反应也很灵敏，所以这台车开着较轻快，流畅，对喜欢操控的来说有点乐趣，高速行驶少了一些安稳。