途岳刹车踏板力度设定适中,前段基本没有旷量,轻踩就会有制动反应,一直踩到刹车后段都处于比较线性的减速感之中了,能给驾驶员带来良好的驾驶感受,之后我们还将为大家测试制动距离。踩下制动踏板立马感觉到了紧致,制动力不存在突兀增长,整体制动感受非常的舒适。
它的刹车踏板不需要适应很久,就是新手应该也可以很快的上手,在走走停停的城市中,给人的感觉会比较友好。
试驾的这辆途岳1.4T车型的干式双离合变速箱在中低速时的顿挫已经几乎不存在了,大众的每一款新车都在变速箱方面不断的进化了,现在早已十分的成熟可靠了,变速箱的升档速度飞快,降档时也毫不犹豫,在双离合变速箱的调校上,大众的标杆地位难以撼动。
途岳7速DSG的换挡速度的确足够快速,毫无察觉的情况下,就能迅速切换到6挡了,但是低速1、2挡之间的切换还是会有些小闯动的,不过拿捏好油门踏板的轻重方可化解。