您的位置:首页>聚焦>宏观 >内容

比亚迪和苹果“聊”上了,可能要玩票大的?

2024-03-25 13:43:11来源:
导读 车企静悄悄,必定有 " 大招 "。老狐觉得,这句话说的就是最近的比亚迪。前段时间比亚迪在车圈刮起了一股 " 降价增配 " 的 " 内卷...

车企静悄悄,必定有 " 大招 "。老狐觉得,这句话说的就是最近的比亚迪。

前段时间比亚迪在车圈刮起了一股 " 降价增配 " 的 " 内卷 " 风,当时是赚足了眼球。就在很多人以为比亚迪应该会趁着这波热度,继续搞搞汽车营销的时候,它却消停了。

严格意义上来说,也不能算是消停了,人家只是有更重要的事情要做。

不知道大家有没有关注到,这两天,比亚迪的新消息又来了。

3 月 22 日,比亚迪总裁王传福与苹果 CEO 蒂姆 · 库克,在上海的苹果中国总部会面。

在会面期间,双方参观了比亚迪的展台,展示了比亚迪电子的智能制造技术以及为苹果生产的零部件和产品。

老狐简单总结一下,其实就是 " 果链 " 龙头比亚迪可能又有新布局了。

以前是帮人家做做小的零部件和组装,现在直接高层会面,有可能会合作升级,产生智能汽车方面的深度交流。

刚刚放弃造车的苹果,这个时候和比亚迪接触,让人觉得事情没那么简单。老狐觉得,库克见王传福或许是因为造手机,但也可能不全是为了造手机。

那么,比亚迪王传福和苹果库克 " 聊上 " 这件事,到底是不是另有深意呢?接下来,老狐给大家大胆猜测分析一下。

苹果接触比亚迪,这或许关乎库克的 " 汽车梦 "。

大家可能都有耳闻,苹果库克一直有个 " 汽车梦 "。

老狐先和大家简单回顾一下,库克的这个梦想大概从 2011 年,苹果创始人史蒂夫 · 乔布斯去世后就产生了。

当时,库克还前往德国慕尼黑参观宝马工厂,表示苹果也能做到宝马的工程技术和生产能力。

该说不说,库克的执行力还是很强的,在 2014 年的时候,他启动了一个内部代号为 " 泰坦 " 的苹果汽车项目,原本的目标是打造一款能与特斯拉竞争的电动汽车。

可能连库克自己也没想到,这个项目并没有做苹果手机那么简单。在过去十年里," 泰坦 " 项目被取消并重启了多次,烧掉了逾 100 亿美元(约合 720 亿元人民币)之后,最终在 2024 年 2 月被终止。

* 埃隆马斯克:汽车公司的自然状态是死亡

经此一役,库克心里很清楚,以苹果目前的技术实力,要实现造车梦想,可能性并不大。但是,项目失败不代表梦想终止。

从这次库克和王传福在上海会面的消息上看,或许比亚迪的出现,让库克心里的 " 汽车梦 " 又有了重新燃起的苗头。

据说,这次见面,比亚迪还在现场集中展示了在智能制造、绿色制造以及人才培养等方面的最新成果和进展。

如果是这样的话,相信库克会看到苹果在造车方面的实力。在中国汽车市场上,寻找一个靠谱的合作伙伴,也不失为一个实现 " 造车 " 梦想的折中的解决方案。

而自主品牌 " 励志哥 ",比亚迪或许也有新打算。

可能有人觉得,以比亚迪今时今日的地位,要跨界合作还不简单吗?华为、魅族一类的科技公司,早就和车圈打成一片了,未必需要和苹果关联。

不过,老狐觉得,或许比亚迪早就有了其他打算。

比亚迪是自主品牌 " 励志哥 ",相信这个称号应该没人会反驳。

这些年来,比亚迪为了和苹果挂钩,做了不少努力。2008 年,比亚迪跻身苹果供应商行列,刚开始只为苹果提供金属外壳的加工,现在已经可以为 iPhone 、 iPad 、 Apple Watch 等多条产品线提供玻璃、结构件和组装业务了。

2023 年的时候,比亚迪及比亚迪电子同时发布公告称,比亚迪电子与捷普新加坡(苹果供应链成员之一)签署框架协议,以约 158 亿元人民币( 22 亿美元)现金,收购卖方位于成都、无锡的产品生产制造业务,包括现有客户的零部件生产制造业务。

说到这里,不知道大家感觉到了没有,比亚迪其实是步步为营。

一方面,自己在积极提高造车技术,另一方面在拓宽自己的产业链,从比亚迪收购新增的电池项目和屏幕总成项目上就可以看出这一点。

同时,它还腾出手来,一步一步地深化与苹果的合作。

从长远的角度上来说,比亚迪所做的这些,为的就是提升新能源汽车与智能终端的关联度,而苹果无疑是最好选择。

回到刚刚的那个问题,肯定有人会觉得,比亚迪也可以直接选择和华为合作,毕竟,华为目前在中国的影响力不低,在跨界上也有经验。

但是老狐觉得,我们还应该从另一个角度去思考,去复刻别人,远远不如拉另一个 " 大佬 " 入局,让自己直接走向巅峰。

* 比亚迪璇玑架构

当然,比亚迪是否真的有这个打算,目前我们不得而知。

不过,老狐之前就说过,比亚迪是一个 " 谋略家 ",从之前的种种铺垫,到这次王传福现身位于上海的苹果中国总部,与苹果 CEO 库克见面,处处都透露着 " 不简单 " 三个字。

相信大家都知道,商人重利,没有哪个 " 大佬 " 大老远地飞到中国就是为了和一个给自己做零部件组装的供应商 " 品茶聊天 "。

而一个炙手可热的自主品牌的 " 领头人 ",更不可能抛下汽车主业,而亲自为一个做手机的介绍自己生产的手机零部件。

一个是心怀造车梦想,最终失败的手机界 " 大佬 " 和一个是 " 励志 " 多年,坚决要在车圈混出点不一样的汽车圈 " 名士 ",二者会面,要说大家不是各怀心思,老狐还真不太敢相信。

不止是老狐不信,很多网友也给出了自己的猜测。

有人说 :还有一种可能,王传福要在比亚迪的车机上加入 CarPlay 以及一系列的苹果相关软件。

更有网友调侃:比亚迪不会把苹果的造车团队收了吧?

老狐觉得,这还真说不准。

所以,比亚迪王传福和苹果库克碰面,是不是另有深意?老狐认为,我们不必太早下定论,开放的市场中,没有永远的秘密。

实话说,老狐还是挺希望听到一些不一样的 " 新消息 " 的。至于会不会如我们猜想的那样,我们继续观望中。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

猜你喜欢

最新文章