电池单元是汽车行业的关键战场,因为它转向电动汽车。目前,该行业主要从亚洲制造商处获得其要求。
大众汽车首席执行官Herbert Diess去年表示,该公司正在考虑建造自己的固态电池,可能从2024年或2025年开始批量生产。