中国暂停波音737-8飞机的商业运营

中国民航监管机构周一表示，已经下令中国航空公司在当地时间下午6点(格林尼治标准时间1000点)暂停所有波音 737 MAX飞机的商业运营，此前其中一架飞机在埃塞俄比亚发生致命事故。

埃塞俄比亚航空公司还将其波音737 MAX 8机队停飞，直至另行通知，该航空公司周一在其推特账户上表示，其中一架MAX 8喷气式飞机开往内罗毕后，在起飞后几分钟内坠毁，船上全部157人遇难。

这是波音737 MAX的第二次坠毁事故，这是最新版本的波音公司的主力窄体喷气式飞机，于2017年首次投入使用。

埃塞俄比亚航空公司说：“虽然我们还不知道坠机的原因，但我们必须决定将特定的机队作为额外的安全预防措施。”

根据航班跟踪网站FlightRadar24，该航空公司拥有4架737 MAX 8喷气式飞机，不包括周日坠毁的喷气式飞机。

10月，印度尼西亚廉价航空公司Lion Air乘坐国内航班从雅加达起飞的737 MAX飞机在起飞后 13分钟坠毁，造成机上189名乘客和机组人员死亡。

中国民用航空局(CAAC)在一份声明中表示，在与波音公司和美国联邦航空管理局联系以确保飞行安全后，将通知航空公司何时可以恢复飞行。

民航局表示，“鉴于两起事故涉及新交付的波音737-8飞机并且在起飞阶段发生，它们有一定程度的相似性”，并补充说该命令符合其安全零容忍原则。 harzards。

印尼事故的原因仍在调查中。11月份，在驾驶舱录音机恢复之前发布的初步报告重点关注航空公司维护和培训，以及波音防失速系统对最近更换的传感器的响应，但没有给出坠机原因。

国有企业监管机构在微博上表示，中国航空公司拥有96架737 MAX喷气式飞机。

包括金融和经济在内的中国官方新闻媒体“财经”表示，计划使用737架MAX飞机的许多航班将使用737-800型号。

波音发言人拒绝发表评论。

一位美国官员告诉路透社，美国不确定中国采取了哪些行动。

由于事情的敏感性，这位不愿透露姓名的美国官员表示，鉴于737 MAX在美国的安全记录非常出色并且缺乏关于其原因的信息，因此没有计划效仿。埃塞俄比亚崩溃。

安全标准

根据航班跟踪网站FlightRadar24，截至格林威治标准时间0043，星期一截止中国没有飞越中国的波音737 MAX 8飞机。

根据FlightRadar24的数据，中国国际航空公司的7架MAX喷气式客机中有大部分15架喷气式飞机于周日晚上降落，但周一早上从国际目的地降落的两架飞机除外。

它没有列出任何即将到来的飞机定期航班，中国南方航空公司也没有列出其机队的实际航班。

FlightRadar24的数据显示，中国东方航空公司的四架737 MAX喷气式飞机于周日晚上降落，周二没有航班安排到星期二。

开曼群岛航空公司在其网站上的一份声明中表示，开曼航空公司已将其新款737 MAX 8喷气式飞机停飞，直至收到更多信息。

斐济航空表示，它已经对其新型波音737 MAX 8飞机进行了全面的感应处理，并对其机队的适航性充满信心。

“我们继续确保我们的飞行员和工程师维护和培训计划符合最高的安全标准，”该航空公司说。

新加坡航空公司的区域部门胜利航空公司运营着737 MAX，它表示正密切关注这一情况，但其飞机仍在按计划运营。

印度尼西亚表示将继续监控其运营737 MAX的航空公司，其中包括Lion Air和Garuda Indonesia，但它没有提及任何计划将飞机降落。