新车长宽高为5193×3×1823mm,轴距3070mm,定位插电混合MPV。
外观方面,广汽传祺E9大灯造型两侧加入了羽翼式灯组设计,这种新能源设计语言,与其“天鹅之拥”的座舱设计进行了内外呼应。而在横幅式进气格栅之上,还采用了贯穿式灯组设计。
侧面以“Z”字形闪电光影般的干练线条,勾勒出车身造型锐利感与气势感。车尾则也将配备贯穿式尾灯与车头进行呼应。整车造型延续了传祺MPV一贯的较有气势的设计。
内饰方面,广汽传祺E9采用了广汽传祺旗下影系列新车的类似的内饰设计,但也有所调整,在副驾驶面前加了一块12.3寸娱乐屏幕,其他方面据官方介绍,广汽传祺E9还拥有歌剧殿堂及云山珠水内饰,半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列顶级豪华座舱科技。
动力方面,广汽传祺E9搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统,并且还将采用P1+P3双电机2挡DHT,车辆在WLTC工况下,油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km,综合续航超过1000km。此外,车辆还将配备广汽弹匣电池。
价格方面,广汽传祺E9已经在上海车展开启预售,预售价33-39万元。
就目前来看,市场上同类插电混动MPV产品中关注度最高的就是腾势D9。
腾势D9的长宽高为5250×1960×1920mm,轴距为3110mm,尺寸相对大一些。
外观方面,腾势D9采用了全新的π-Motion设计语言。新车的前脸中网面积较大,提供两种不同的造型。DM-i超级混动版采用点阵式设计,纯电版则采用直瀑式的设计,两侧配有犀利造型的矩阵式大灯,整体的辨识度较高。
内饰方面,腾势D9搭载15.6英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘。全系配备3个50W无线充电、14个丹拿扬声器、智臻魔方(冰箱+电动托盘+杯架)、电动双天窗等配置,标配腾势Pilot L2级智能辅助驾驶系统。
动力方面,腾势D9 DM-i版本搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统,两驱版本NEDC纯电续航190km,最大续航1040km;四驱版本NEDC纯电续航180km,最长续航970km。
目前来看,数据层面两款车型较为相近,价格也在同一区间内,至于广汽传祺能否获得不错的反馈和销量还无法得知,感兴趣的小伙伴可以保持关注。