数量不到疫情前一半，中国游客赴韩恢复慢

原标题：数量不到疫情前一半，中国游客赴韩恢复慢

前两日，据韩国观光公社报道中的数据显示，今年9月，赴韩中国游客数量达26.4万人次。这一数值仅为疫情前2019年同期的48.8%。

与9月，赴韩外国游客人数恢复至疫情前同期75.2%的水平相比，赴韩中国游客的恢复势头明显较慢。同时，中国游客在赴韩游客中的比重也在减少，由四年前的37.1%降至24%。

但就在疫情前，中国游客一直位居赴韩游客市场规模的首位，也是人均访韩旅游经费最高的国家之一，较平均消费高出38%。

为什么中国游客不爱去韩国旅游了？欢迎来到本期搜狐旅游「行业观察」。

时隔8年，再去韩国旅游，宋奕明显觉得，“韩国没以前好玩了。”

过去，她去韩国最喜欢的就是去明洞、东大门购物，买衣服和韩妆。的确，曾经的韩国一度是洋气、精致的代名词，90后的宋奕是深受韩流文化影响的一代，当时的流行风向是“渐变口红、气垫粉饼，还有李敏镐代言的悦诗风吟，我基本上都很喜欢买。”

但随着，2016年韩流的降温以及近几年国货的兴起，消费者对韩妆的消费意愿大大降低，宋奕的化妆台上更多出现的是日妆、法国药妆以及国货品牌。

这次再去韩国，宋奕发现，东大门里的衣服，淘宝都买得到，明洞更像是中国的夜市，习惯了支付宝、微信和随时滴滴打车之后，“在韩国很多时候都很不方便”。唯一让她比较满意的是，“这里的皮肤护理确实便宜。”

个人游的吸引力正在降低，中国游客赴韩团队游也才刚刚重启。

今年8月，中国文化和旅游部宣布重启韩国团体旅游，这是自2017年3月以来，赴韩团队游基本停摆后，时隔6年的全面重启。

中韩直飞航班也正在缓慢恢复之中，据公开数据，中国大陆-韩国航班量在今年第42周达到779班，恢复率达66.2%。

除了团队游刚刚重启，直飞航班尚未完全恢复的原因外，中韩关系是影响中国游客赴韩游的主要原因。

时间回到2017年，因“萨德”反导系统入韩问题，中韩关系趋于紧张，中国游客通过旅行社组团赴韩游开始出现阻力。后来，虽然有过短暂恢复，2019年下半年起在全国范围内陆续放开赴韩团队游，但随着疫情的出现，赴韩游再次处于全面限制状态。

而在今年开放后，赴韩旅游同样并未如业内预期一样快速恢复，正是因为中韩关系的又一次紧张。

今年以来，先是韩国政府加强与美军的联系，展开联合军演；后来是颁布针对中国旅客的防疫加码措施，这些已经打乱韩国旅游业的恢复节奏。随后，4月，韩国尹锡悦发表不当涉台言论，中韩对话几乎停止，关系持续恶化。

时至今日，在社交平台，韩国旅游发展局的官方账号评论区中，依然不时会出现一些网友表达不喜欢的评论，尤其是在亚运会等活动或事件后频繁出现。

过去，中韩曾一度处于冷，经济热的状态，但在近几年，却逐渐显示出冷、经济也冷的状态。关系的恶化，显然会影响民众的喜恶与行动，不仅是旅游行业，还有美妆、娱乐等多个行业，都会受到影响。

《韩国先驱报》曾援引专家的话表示，韩国应该尽快修复和中国的关系，最好在今年年底前。

其实，为了吸引中国游客，韩国旅游业做出了多项尝试。

出境游恢复后，韩国文化体育观光部就在9月初，制定了《中国游客访韩旅游促进方案》，方案包括签证、退税和营销多个方面。

比如，在签证方面，韩国旅游发展局局长金长实曾表示，“以2023韩国访问年为契机，到12月31日为止，韩国将免除1万8千韩元左右（约99元人民币）的中国团体游客电子签证手续费。”并且，在北京、沈阳等地开设签证申请中心，方便个人游客办理签证手续。

同时，在退税方面，韩国文体部表示，韩国将在主要景点的200处韩妆、药店等将提供现场退税服务，支持微信支付和支付宝的门店将增至25万家。

而在营销方面，韩国旅游发展局曾与携程旅行网、去哪儿网、同程旅行进行合作，通过线上直播销售酒店和机票。还与大众点评、爱彼迎中国等进行合作，来具体宣传韩国地方城市美食、住宿设施。

据韩国媒体报道，韩国政府计划通过上述方案，在2023年下半年吸引150万名中国游客。

目前，2023年只剩下最后两个月，赴韩团体游、个人游表现不佳，其他可寄希望的只剩下邮轮游了。

过去，济州岛邮轮游一直在韩国旅游业中扮演重要角色，这一旅游方式深得中国青睐，据公开数据，2016年，中国赴韩游客数创下纪录，达到800万左右，其中超过306万人次前往济州，约占当时该地所有外国游客总数的85%。

但济州岛的邮轮游直到今年中秋-国庆假期才刚刚恢复，9月27日，东方邮轮“梦想”号邮轮以天津为母港，开启天津至韩国济州岛的首航之旅；9月29日，青岛邮轮“蓝梦之星”号邮轮从青岛拔锚起航，踏上青岛-韩国济州-上海的旅程。

未来，邮轮游的恢复情况究竟如何，还需要一段时间之后才可以确定。

2024年赴韩出境游的恢复和变化，搜狐旅游将持续关注！

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