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大学讲师体验当外卖骑手引关注 当事人、配送站长回应_湖北

2023-09-05 17:06:13来源:
导读原标题:大学讲师体验当外卖骑手引关注,当事人、配送站长回应近日,临沂大学文学院的一名讲师邢斌在临沂东夷书院的一场分享活动上,讲述了...

原标题:大学讲师体验当外卖骑手引关注,当事人、配送站长回应

近日,临沂大学文学院的一名讲师邢斌在临沂东夷书院的一场分享活动上,讲述了自己去年冬天在临沂亲身体验当外卖骑手的经历,引发公众关注。邢斌出生于1976年,主要承担的课程有中国现代文学、中国当代文学。

有网友对邢斌讲述的一些细节表示质疑,比如跑单量没有所声称的那么多。邢斌回应澎湃新闻时称,跑单量是根据自己的收入简单估算的,自己所说的2000多单包含多个平台的总和单量,并非单一平台的数量。邢斌表示,自己没想到这段经历引发了这么大的关注。

而针对邢斌提到的骑手工作量和时长等问题,邢斌当时所属的外卖站站长王先生表示,就算是全职专送骑手,也可根据自身情况选择相应班次,不存在“每天早上九点打卡上班,晚上九点下班”的情况;目前临沂当地普通水平专送骑手的月均单量在1000-1200单,一个站点能跑到千单出头的老骑手仅为个位数。就邢斌提到的骑手扣罚以及申诉机制问题,王先生表示,邢斌文章中多处提到的“专送骑手罚款200-500,一般罚500元”等相关扣罚描述不实。

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临沂大学文学院讲师邢斌

本人回应:

只是分享体验过程,并非调查

9月4日,邢斌向澎湃新闻表示,体验骑手经历已经是半年多前,在邀约之下,他在分享会上讲述了这段经历。他表示,这次骑手体验更多是一种他对自己的教育。在分享会上,他也曾自述:“无心于调查,就是想体验。”

分享会记录文章引发关注后,一些文中所提细节引发争议,有人质疑邢斌所称送单量不属实,据媒体报道,有外卖站点负责人介绍说,有三年经验的专送老骑手,一个月不间断地跑也只能跑1000出头的单量。根据文章,邢斌表示,据统计,一个月,他送了2000多单。综合算下来,每小时收入10元是常态,每小时收入20元是极限。

对此,邢斌解释称,2000多单并非精确的统计,是根据收入反推的估算,除了单子本身的价格,收入还包含平台的跑单奖励、天气补贴等。他表示,自己接“小单”多,经过一周的统计发现,每单单价约在3.5元。“如果收入350块钱,我就约等于是跑了100单。”邢斌说,“如果今天拿了28元奖励,相当于多跑了7单。”

他也解释,2000多单包含美团、蜂鸟等多个平台的总和单量,并非单一平台的数量。

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邢斌在分享中也曾质疑骑手工作量过大和工作时间过长的问题。他提到,在临沂,专送骑手每天必须干12到14小时,一个月必须干26-28天,平均能挣6000元。分享会的记录文章显示,邢斌自述,其体验过程的是业余众包骑手。

邢斌提及的骑手可能面临的违规与罚款申诉难的现象也引发讨论。“这一单完成得很好,很完美。然后继续送的过程中,软件提示说上一个订单没有点击送达。你只好停下来点击。第二天就会被罚款:异地点击送达,或者超时点击送达。”

邢斌说,这种情况下,“可以投诉说没有超时,是软件的问题,但结果投诉无效。还有一次申诉机会。再次申诉也秒回,无效。工客服电话,一个小时内能联系上就是幸运的。联系上了,还是同样的回复。”邢斌介绍,这样的情况他一个月遇到两次,程序完全一样,三次申诉机会没一点点用,完全是摆设。

在9月4日媒体直播中,邢斌指出,平台的一些评价规则应当做出妥当的调整。他提到外送平台的倒计时,“倒计时制度缺乏对基层劳动者的关怀,没有这样的催促,(骑手)会拿生命去抢这几块钱、几秒钟?我建议有关部门做更详细的调研,考虑妥当的评价方法。”

邢斌表示,自己没想到这段经历引发了这么大的关注。“我们每个人都能做到,这其实是一件对我自己有用的教育,根本没有想到与人分享。大半年过去了,大家非让我说两句,我就简单说了一说,没有想到后来引发了关注。”他说。

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邢斌体验外卖员期间记录的账单

当地配送站长:

相关扣罚描述不对

9月4日,临沂当地一名王姓配送站长澎湃新闻向作出回应,该配送站为邢斌当时所属的外卖站。配送站长王先生称,邢斌体验送外卖期间注册的是的“众包骑手”,可依据个人情况随时上下线。上线期间,骑手如无订单,可自行休息。

王先生表示,2022年12月22日至2023年1月26日期间,该账号共计完成365笔订单,平均每天的有单时长为5小时。实际有单的29天中,单天跑单时长在8小时之内的,共计20天。其中,单天跑单时长约为8小时的共计3天;单天跑单时长在5-7小时的共计8天;单天跑单时长在5小时以内共计9天。上述以外,作者单天跑单时长超过8小时的,共计9天。其中,单天最高跑单时长约14小时的有1天,在2023年1月19日;单天跑单时长在8小时-12小时(不含8)之间的共计7天。作者文中提及的全职专送骑手,可根据自身情况选择相应班次,不存在“每天早上九点打卡上班,晚上九点下班”的情况。骑手在线时间并非都是工作时间,没有单时可以自行休息。同时骑手可以根据自身需要提前一天请假。目前,临沂当地普通水平专送骑手的月均单量在1000-1200单,一个站点能跑到千单出头的老骑手仅为个位数。工作时间主要集中在午高峰和晚高峰。

关于违规问题,王先生称,系统记录显示,该账号因违规产生单笔最高扣款发生在1月26日,原因是骑手因误操作点送达,向客服申诉后未通过,客服为其申请了15元关怀金,对比账号扣款记录,实际扣款是50元。其余因系统违规产生扣款金额均不超过15元。

王先生还表示,文章中多处提到的“专送骑手罚款200-500,一般罚500元”等相关扣罚描述不实。临沂于2022年在专送骑手范围落实“服务星级”机制,差评不会直接产生罚款。对专送骑手收差评、超时等情况的处理从扣款改为扣分,根据全月累计积分来评定骑手的服务质量,进而确定对应奖励,以降低偶发状况对骑手收入造成的影响,减轻配送压力,保障配送安全。

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