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深中大桥又名深中通道,是珠江伶仃洋入海口与狮子洋入海口之间的跨海大桥,连接深圳市与中山市。预计2024年该桥建成通车后,深圳市与中山市的公路行车时间将缩短至半小时左右,并实现珠江两岸各相同纬度城市均有一座跨海大桥衔接。
深中通道规划效果图
——资料来自“粤港澳大湾区”百度百科
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深中通道确实可以加持中山的发展,深中通道直接连接的是深圳的黄金区域宝安西乡,这个地方5公里范围可以到达前海自贸区、宝安中心、深圳宝安机场。前海不仅是现在深圳的中心,更是深圳的未来,因为以前海为代表的南山是深圳高新科技扎堆区。而深圳通道的开通,作为以制造业为支柱的中山,地价房价劳动成本更低中山,将会给深圳产业转移又提供了一块宝地。深中通道通车后,将成为连接粤港澳大湾区东西岸的核心通道,中山、尤其是火炬开发区的地理优势将被彻底激活,在珠三角城市群中担当贯通南北、承东启西的角色,珠江口门户城市和交通桥头堡的地位得以确立。深中通道通车后,将成为连接珠江东西岸的重要通道,从中山快速直达深圳,通勤时间由以往2小时缩减为30分钟。 除了大大减轻虎门大桥的交通压力外,更彻底改变粤西方向湛江,茂名,阳江民众出入深圳必经虎门的交通瓶颈。通过增加利用深圳间接引资的机遇,推进深中金融产业园建设,加快与深圳金融和产业对接合作,推进更多中山优质企业进入新三板挂牌,到深交所上市直接融资,实现金融同城化。通过“大产业、大服务、大旅游”的战略思路,打造与深圳对接的优质工作生活软环境。加强中山与深圳、香港联动,共建优质旅游圈,把旅游业建成中山国民经济的支柱性产业和幸福导向型产业,吸引国内外游客和投资创业者,扩大中山城市价值认同,在此基础上,吸引高端人群聚集,带动城市素质提升,进而影响城市产业层次,提高中山竞争力。
——资料作者:黄国庆
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