这是一款 2+2 混合动力轿跑车,Polestar 承诺将拥有 600 马力。它将通过将四缸增压和涡轮增压发动机与电动机和电池相结合来实现这一目标。Polestar 表示,在全电动模式下,Grand Tourer 将能够在需要充电或燃气发动机启动之前行驶 150 公里(93 英里)。
交付预计将于年中开始,Polestar 在新工厂生产 Polestar 1。Polestar 生产中心位于成都——考虑到沃尔沃的支持者吉利,这与有联系——工厂的建设已经在进行中。
即使推出市场的数量相对较少,如果您想掌握 Polestar 1 的方向盘,您仍然可能不走运。根据汽车制造商的说法,“兴趣表达”——它的术语,指的是手动填写他们的在线详细信息,虽然没有进行任何形式的存款 - 已经超过了可用的早期生产插槽数量。Polestar 表示,它选择发射市场的部分依据是大多数注册的位置。
当然,位置只是故事的一部分。Polestar 也在推动其订阅模式,作为传统购买和租赁选项的替代方案。只需按月支付一次,无需首付,司机不仅可以获得 Polestar 1,还可以获得保险、服务和按需服务,例如在需要时使用替代车辆。
例如,如果您计划全家度过一个长周末假期,混合动力 2+2 轿跑车可能不是最理想的汽车。相反,Polestar 订户可能可以借用沃尔沃品牌的汽车——就像 XC90 SUV – 在短期内,由他们现有的每月付款支付。
我们已经看到沃尔沃已经通过自己的 XC40 跨界车谈论了基于订阅的驾驶。去年 11 月,这家汽车制造商宣布了 Care by Volvo 计划的定价,新款紧凑型 SUV 的起价为每月 600 美元,以及除加满油箱外的所有附带和常规费用。目前我们还不知道 Polestar 1 的订阅费是多少。