试驾全新广汽讴歌RDX体验中,只有一点感受不太友好,就是刹车踏板的脚感,初段有一些虚位了,踩过之后的脚感有些硬了,感受一般。刹车踏板的调校不是很好,力度也沉了一些,所以导致不够线性,给人的信心不是很强,这对它的豪华感有所降低了。
或许人无完人,车无完车,但是全新RDX在操控方面确实给我留下了深刻的印象,这让它的风格也更加的鲜明了。
2019款全新一代讴歌RDX在高速行驶时,车辆的NVH表现令人印象深刻,噪音都被隔绝在车厢之外了,不过坐在后排的话,还是能感受到一定的风噪,略逊于前排的。我们了解到,前车窗是使用了双层玻璃,有着比较好的静音效果,实际体验下来,胎噪和风噪都控制的到位。
发动机的噪音稍显一般了,当转速超过2000rpm时,便会有较为明显的轰鸣声传入车内了,在隔音方面确实下了不少功夫,多种隔音材料加入,符合其豪华的定位。