评测2019新款讴歌RDX运动+模式怎么样及2019款讴歌RDX转向手感如何

想要让全新款讴歌RDX获得最为畅快的驾驶感受，运动+模式是不二的选择了，此时的油门踏板会变得的极其的敏感了，犹如是粘在脚上的一样，细微的触碰都会引来转速指针的上扬，在配合音响系统模拟出V8的声浪，会让人感受在开大排量自吸的感觉。

RDX切换到运动+模式之后，仪表盘会新增两个显示增压值和加速G值，运动氛围的营造相当足。

同时变化的还有悬架系统，它自然是变得更硬了，能够在弯中将车身侧倾抑制的十分出色，搭配上四驱系统，在山路上驰骋更有信心。

保留了不错运动属性的底盘和质感十足的转向手感配合起来让2019全新讴歌RDX还有一定的驾驶乐趣，转向采用了常见的低速轻盈、高速沉稳的设定，不过转向的指向性很好，虚位非常小，开起来很舒服。转向手感有点运动，较小的转向比使得这台SUV非常灵活，配合着四驱，有着更好的循迹性。

当你切换到运动模式下，RDX转向也会变得更沉一下，转动的手感更为的紧实，并且基本上没有什么虚位，要是能够有更多路感反馈的话，搭配上充裕浑厚的动力，开起来肯定很有感觉。