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电动赛车以每小时341英里的速度创造了陆地速度记录

2019-11-30 17:54:49来源:
导读本周一,在犹他州的博纳维尔盐滩,一辆电动汽车以341英里/小时的双向平均速度打破了陆地行驶速度的记录。该车辆被称为文丘里七叶树子弹-3,或VBB-3,是由一个工程师团队开发和制造的,该团队来自总部位于monaco的文丘里汽车公司和俄亥俄州立大学。七叶树子弹的第三代使用了两个电动机,每个电动机可以输出1500马力(1119千瓦),由八个锂离子电池组提供动力。今年2月,前俄勒冈州立大学研究生、研

本周一,在犹他州的博纳维尔盐滩,一辆电动汽车以341英里/小时的双向平均速度打破了陆地行驶速度的记录。该车辆被称为文丘里七叶树子弹-3,或VBB-3,是由一个工程师团队开发和制造的,该团队来自总部位于monaco的文丘里汽车公司和俄亥俄州立大学。七叶树子弹的第三代使用了两个电动机,每个电动机可以输出1500马力(1119千瓦),由八个锂离子电池组提供动力。

今年2月,前俄勒冈州立大学研究生、研究小组组长大卫•库克在接受Ars Technica采访时说:“这两个发动机共用一个冷却系统和一个轴。”“制造更小的发动机并将它们结合在一起比制造一个大发动机更有意义。”今天,这台发动机的动力输出大约是1000马力,但它的能力是1500马力。”

大苏-文丘里团队追求时速400英里已经超过五年了。早在2010年,他们就以308英里每小时的速度创下了电动汽车的陆地速度纪录,但恶劣的盐环境和机械方面的挑战使他们至今未能打破这一纪录。去年,车队被迫放弃了创造新纪录的努力,原因是一条崎岖不平的赛道导致VBB-3冷却剂罐出现焊接裂缝。

今年也并非没有工程方面的挑战。因为VBB-3的两个轴是在不同的两速休兰变速箱上运行的,在已经超过200英里每小时的情况下,以8500转/分钟的速度换到第二档并不是一件容易的事。司机罗杰·施罗德周一告诉Ars:

“我们在周四的时候发现,在第一节1万转的时候,第二英里的速度会达到275英里每小时(442公里每小时),这是非常鼓舞人心的;我们做过很多次了。另一个问题是确保前后轴都进入二档。这可能看起来很简单,但是由于电液离合器,它在定时方面很复杂。我们需要正确的计时;出错可能会毁掉昂贵的变速箱。”

通过将换挡点提高到10200转/分钟,并可能减少换挡延迟时间(目前是保守的几秒钟),该团队希望继续推进电动滑块的极限。这里是400英里每小时。

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