欧宝Grandland X Hybrid4无需复杂或无燃料的动力

继DS 7 Crossback和Peugeot 3008之后，轮到Opel Grandland X接收具有四轮驱动和300 hp的可充电混合动力发动机了。他是在法兰克福休息室里第一次散步。他会给我们通电吗?

欧宝推出了新的Corsa-e，开始了大规模的电气化运动(该运动始于Ampera-e，但最终并未在法国销售)，但之前却曾推出过Grandland X电气化。紧凑型SUV确实获得了前所未有的混合动力Hybrid4混合动力版本，在所有方面都与DS 7 Crossback E-Tense 相似。法兰克福展览是向公众展示该领域进展的绝佳展示。

乍一看，一个奇怪的选择是(这么快)将一种高端技术应用到更常见的模型上，例如欧宝GrandlandX。但是在测试中减少二氧化碳排放的最后期限认证即将到来，PSA必须尽快使插电式混合动力汽车民主化。考虑到欧宝展台上车辆的总体热情欢迎，最终的选择可能是明智的。

Grandland X Hybrid4拥有200 hp四缸1.6涡轮发动机和两个109 hp电动发动机的组合：一个与八速自动变速器相关的前轮，以及一个专门驱动后轴的发动机，驾驶员要求时或有条件时使用四轮驱动。累计功率达到300 hp。因此，表演很有趣，在6.5秒内宣布了0至100 km / h。全部用于荒谬的消费和荒谬的排放。实际上，宣布每公里至少消耗29克二氧化碳的平均消耗量为1.3升。

与DS 7 Crossback E-Tense一样，电池的续航里程为13.2 kWh(在WLTP循环时)，行驶里程为59 km。显然会考虑使用特定的驾驶模式：AWD(四轮驱动锁)，运动，电动和混合动力(一种自动管理热电的模式)。

将会有两种充电器：第一种用于功率为3.3 kW的常规插头，第二种为可选的6.6 kW(400欧元)。功率为7.4 kW的Wallbox也将作为选件投放市场，并将在1h50收回自主权。就再生制动器而言，它与PSA集团的电力期货系统相同。驾驶员可以在两种模式之间进行选择：“正常”模式(发动机制动较弱)和“按需再生”(发动机按需再生)，其中发动机制动更为强劲，可以回收更多能量。

订单簿自7月起开放。精英级起价为47,750欧元，旗舰级起价为51,500欧元。它比同等动力的标致3008的GT漆便宜2,300欧元。是什么让他对全民投票的索乔(Sochaux)缺乏竞争优势，而今年法兰克福车展则没有这种优势。难道不让欧宝在日耳曼领土上蒙上阴影?

在欧宝展台上，我们可以找到一位特别的客人。有了平板电脑，他就有机会在他的屏幕上向我们展示野兽的内脏，并将它们叠加在相机捕获的汽车的真实图像上。增强现实，无与伦比。什么会发现电动机，电池，电缆，电池冷却回路的位置。好玩。