斯巴鲁于10月3日向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交了召回车辆的文件,此次召回总共涉及366,282名林务员。受影响的模型来自2015-2018模型年,而NHTSA的调查最初只针对2016-2018模型年。但是,汽车总数有所下降。联邦机构最初调查了大约500,000个安全气囊传感器缺陷的模型。
这家日本汽车制造商将安全气囊传感器的缺陷追溯到配备加热座椅的车型上。根据文件,座椅内的电连接会随着时间的流逝而松动并导致接触压力的降低。如果发生这种情况,乘员检测系统可能无法正常运行,并且可能会停用乘客安全气囊。如果在发生碰撞时安全气囊未展开,则受伤的可能性会增加。
斯巴鲁表示,尚不清楚与缺陷有关的任何伤害。如果发生问题,车主可能会看到安全气囊警告灯亮起,并且指示“乘客安全气囊已关闭”的指示灯也会亮起。
所有者的通知将从11月29日开始-延迟是由于缺少执行此修复程序的零件所致。收到通知的人将需要把他们的森林人带到经销商处。在那里,技术人员将检查传感器垫线束。如果出现问题,Subaru将免费安装一个新的。