阿德耶莫表示,俄罗斯投资组建一支影子油轮船队以运输石油以及伴随的保险,正在削减莫斯科的利润,削弱其为乌克兰提供经费的能力。
“我们希望尽可能确保让俄罗斯可用于资助乌克兰的收入越少越好,”阿德耶莫表示,并引述外界的预测说,“价格上限除了使俄罗斯的收入减少43%至50%之外,也使其每桶(油)成本增加35美元。”
他表示:“从我的角度来看,他们购买这些油轮,并把钱花在油轮上,远比把钱花在坦克上要好得多...而我们的目标正从只关注它们的收入--也就是69美元的价格上限--转向关注它们的成本。”
阿德耶莫表示,价格上限已使得俄罗斯的成本大幅上升,因为它现在不得不将石油进行更远距离的运输,也被迫建立自己的生态系统,没有办法从西方国家享有的规模经济中获益。
他表示。“我们现在聚焦于确保执行现有的价格上限,同时采取更多措施增加俄罗斯的成本,以确保他们能用于资助的收入减少。”
阿德耶莫没有进一步详细说明可以采取哪些措施来增加俄罗斯的成本。