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S挡是汽车的运动模式(S即sport)。
许多豪华车、高性能车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S挡设计。
S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。
一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果是带换挡拨片的车辆,更是会一路杀到转速红区。
使用S挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。
同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。
当然,S挡模式下舒适性就差一些。
S挡模式可以瞬间提高转速,所以大多数情况下作为超车所用。
但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。
从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。
不过,使用S挡对车辆也有有利的一面,经常使用高转速行驶,对于清除发动机内积炭很有好处。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。