2023雪铁龙C5 X发射时间确认

雪铁龙不寻常的C5 X掀背车/旅行车/跨界车组合已被锁定，将于2022年第四季度推出。

与C3和C4一样，它将以单个装饰级别提供。

动力总成搭载涡轮增压1.6升4缸汽油发动机，功率133kW，扭矩250Nm，组配8速AT。

C5 X此前已确认将在第三季度发布。

定价尚未公布。

该品牌目前的旗舰产品C5 Aircross的单一版本售价为52，300美元，而雪铁龙姊妹品牌标致508的中型乘用车在上路前起价为63，431美元。

雪铁龙吹嘘的液压气动悬架可能已经消失，但C5 X使用了该公司最新的Advanced Comfort悬架。

虽然这缺乏旧的技巧液压气动球，但它使用渐进式“液压垫”或两个液压止动器与弹簧和阻尼器分离 - 一个停止用于压缩，另一个停止用于回弹。

雪铁龙称C5 X是“轿车优雅，旅行车的活力和SUV的提升姿态的独特组合”。

它还表示将“进一步扩大该品牌在澳大利亚的增长机会”。雪铁龙的销量迄今增长了142.3%，这在很大程度上要归功于新款C4的加入，C4具有类似的类型破坏风格。

截至6月底，该品牌已售出172辆汽车。

“现在，虽然我们在2021年作为一个品牌受到了挑战，但我们在澳大利亚市场有绝对的驱动承诺，”标致雪铁龙澳大利亚总经理Kate Gillis去年年底表示。

“在过去的几年里，我们看到这些销售开始下降，考虑到我们不再有Berlingo系列，我们已经将我们的LCV集中在我们的标致LCV阵容中。

“但是，随着C4的推出和...新的C5 X将于2022年推出，我们在市场上有一些真正的增长计划雄心。

“C4的推出帮助我们再次为该品牌建立了新的受众，并允许我们在进入C5 X时再次扩展这个故事。

当时，标致雪铁龙澳大利亚表示，插电式混合动力变体“绝对在桌面上”。

雪铁龙目前在澳大利亚不提供任何PHEV，尽管姊妹品牌标致销售插电式3008和508车型，并将很快推出308 PHEV。

插电式混合动力C5 X将1.6升涡轮增压器与81.2kW电动机和12.4kWh锂离子电池配对，总系统输出功率为165kW，在更严格的WLTP标准下声称电动范围为50km。

PHEV还建立在汽油车的悬架上，具有Advanced Comfort主动悬架，可根据您选择的驾驶模式以电子方式调整行驶。

雪铁龙于2016年退出了澳大利亚的中型车领域，当时它停产了之前的C5轿车和旅行车。

该车型于2017年在欧洲停产，因此雪铁龙在大多数市场都没有中型车，直到C5 X推出 - 中国除外，C5生产仍在继续。

该品牌还在那里提供了更大，保守的C6轿车，与曾经在雪铁龙澳大利亚展厅上亮相的古怪旗舰无关。