福特和霍尼韦尔可以抵御优步对汽车行业的冲击

优步即将上市，很少有公司准备好迎接乘车服务对汽车和汽车相关行业的冲击。周五，CNBC的Jim Cramer表示，除了福特汽车和霍尼韦尔之外，两家制造商已经将业务重心转移到了世界经济的变化趋势上。越来越多年轻，负债累累的消费者倾向于忽略汽车保有量和相关费用，而不是像Uber和Lyft这样的更便宜的选择。

“当我们接近优步首次公开募股的前夕时，请记住，汽车行业不再是全球任何地方经济的基石部分，而且很少有公司看到这一点即将到来，”“疯狂货币”主持人说过。“那些做过的，福特[和]霍尼韦尔，他们正在获得奖励。其他人，他们都在受苦。“

美国汽车销量正在下​​降，但新车价格正在上涨。克莱默称，福特已缩减其全球汽车业务，专注于美国的Mustang和Focus Active以维持盈利。周四飙升超过10%，而周四公布的第一季度盈利报告强于预期。

“我认为，除了长期下跌之外，这实际上是一个周期性的下跌，这意味着整个行业都被长期不会消失的问题所摧毁。事实上，他们正在加剧，“他说。

对于有汽车风险的公司，伊利诺斯工具厂和3M等供应商的销售额下降了一位数。另一方面，霍尼韦尔为去年10月剥离其汽车涡轮增压器业务后的汽车减速做好了准备，并在上周的收益中“吹走了数字”，Cramer说。

“霍尼韦尔看到了它的到来。ITW和3M，不是那么多，“他说。

Cramer表示，投资者应该收听Zuora首席执行官Tien Tzuo，他对订阅经济有所了解，必须说出制造商必须如何适应服务领域。

“优步标志着我们已进入汽车拥有的黄昏，甚至可能是所有权的概念，”克莱默说。