该人补充说,软件变更的批准并不一定意味着美国联邦航空局将解除飞机停飞的命令。法国新闻社法新社援引消息人士的话说,早些时候报道了修复的时间框架。波音告诉CNBC整体时间表没有改变。
美国联邦航空局周三跟随数十个其他国家接收波音737 Max飞机,理由是在过去9个月中两起致命撞车之间可能存在联系。星期天,一架埃塞俄比亚航空公司波音737 Max 8在起飞后不久坠毁,造成机上157人全部遇难。这是在距离印度尼西亚雅加达的一架Lion Air Boeing 737 Max 8航班坠毁不到五个月之后,该航班全部造成189人死亡。这两架飞机都是新飞机,在飞行前几个月从波音公司交付。
在埃塞俄比亚事故发生后,本周波音股价下跌10%。
在法新社报道后,飞机制造商股价周五下午上涨约3%,并收涨1.5%至378.99美元。
调查人员表示,狮子航空飞行员与737 Max飞机附带的自动防失速系统作斗争,该飞机未包含在旧款飞机中。
在将波音737 Max飞机停飞之前,美国联邦航空局已表示将在4月份之前完成软件修复,并表示波音公司正在开发飞行员培训和手册的其他更新。
对于波音公司来说,长达数周的转变将比华尔街估计的要快得多。美国银行本周预测,该飞机制造商需要三到六个月的时间来“证明该修复”。
全球机队中有超过350架波音737 Max喷气式飞机,其中72架由美国航空公司美国联合航空公司,美国航空公司和西南航空公司提供。