摩根士丹利表示 汽车制造商希望出售像特斯拉这样的汽车

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)周二在给投资者的一份报告中表示，特斯拉上周宣布将全面上线销售 “是美国汽车零售业的重大事件”，因为传统汽车制造商仍需要通过实体经销商。“从我们与传统汽车制造商的讨论多年来，大多数汽车公司都喜欢像特斯拉那样销售汽车。只有一个问题。他们不能。这是违法的，”乔纳斯说。

由于他对特斯拉和电动汽车的看法，乔纳斯在华尔街受到广泛关注。在美国，州法律要求汽车制造商通过经销商销售新车。“据我所知，特斯拉是唯一一家允许通过公司拥有的商店销售商品的[原始设备制造商]，”乔纳斯说。“特斯拉现在正试图进一步迈出这一步，成为唯一一家在没有实体经销商的情况下直接向消费​​者销售新车的汽车制造商。”

摩根士丹利认为，美国汽车经销商通过监管代表“可能会抵制这种策略，”乔纳斯说。但是，由于特斯拉在技术上没有任何经销商特许经营权，并且已经没有经销商销售，特斯拉的在线移动也可能受到保护，乔纳斯预计。如果这一改变奏效，特斯拉认为公司可以节省成本，Jonas表示，Elon Musk的电动汽车公司可能成为汽车制造商重新评估现有法规的催化剂。

“然后投资者应该寻找围绕汽车经销商特许经营法的辩论的复兴，”乔纳斯说。他将这一争论与零售银行业进行了比较，其中不断发展的法规“导致银行以较低的成本在线提供服务，并为消费者提供更好的定价”，Jonas补充道。

乔纳斯说，特斯拉的计划可能有效，因为“通过该公司的网站购买特斯拉”非常容易。

“这是3次点击。这与在亚马逊购买猫薄荷所需的点击次数相同，”乔纳斯说。

摩根士丹利对特斯拉股票的评级相等，价格为283美元。