针对飞机机械协会的诉讼称该行动是非法的,并表示如果没有停止,它将对西南和公众造成“不可挽回的伤害”。一位发言人说,西南航空通常计划每天停止服务约20架飞机。该诉讼称,周三有51架飞机停飞,周二停飞45架。
AMFA没有立即回应评论请求,但最近在该航空公司表示将调查该问题后否认了西南航空的指控。
“无论我们在飞机上发现的问题有多小,我们都有义务通过运行我们的[联邦航空管理局]颁发的许可证来修理它并使飞机适航,”工会的国家主管Bret Oestreich上周表示。“我们希望西南管理层能够加入这一承诺,恢复我们的安全文化,并将这种转变视为'紧急行动',而不是新常态的开始。”
在提议的加薪幅度低于他们的追求之后,机械师在9月份拒绝了新的合同。
西南航空公司劳工关系副总裁拉塞尔麦克拉迪在一份声明中说:“今天的行动不会改变我们达成协议的目标,这些协议有利于我们勤奋的维护员工,也不会改变公司对安全的坚定承诺。” “西南航空公司是世界上最好的公司之一,我们不会偏离我们专注于奖励我们的机械师,同时我们努力保护我们的员工和客户免受不必要的操作中断。”