雷军还同步发布了一张海报,显示全国29城、59家门店同步启动预约,3月25日可以开始品鉴。
当天,@小米汽车 也发文官宣了上市信息,并表示:“上市即交付,交付即上量。”@小米汽车 还配发了59家门店的名单。其中山东1家,系小米汽车青岛市市北区交付中心。另外,小米还同步开设15个限时体验展厅并公布了名单。
去年12月28日,小米集团在京举办小米汽车技术发布会。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。它定位“C级高性能生态科技轿车”,以实现高性能、生态科技与智能空间体验的表现,打造科技与人文的融合的标杆。雷军表示,汽车行业已经100多年,百年赛道无捷径,“小米决定十倍投入,从底层核心技术做起,认认真真造一辆好车,并通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商”。
小米汽车的定价一直备受网友关注。不过此次官宣,雷军并未透露价格。
据每日经济新闻综合报道,在去年12月28日举行的小米汽车技术发布会上,雷军讲解了小米首辆轿车SU7的性能后坚定地说:“所以说不要喊9万9了,不可能的!”雷军进一步说:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!所以14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”
3月1日,小米集团公关部总经理王化在微博发文,辟谣网传小米汽车配置及价格。
王化表示,“社群里面流传的一张图,配置搭配价格,看上去挺唬人的。这种造假成本极低,就一个表格截图……好在看到不少人都说一眼假,大家还是能分辨真假的。”根据网传的表格,小米汽车基础款价格为21.9万元。
据证券时报·e公司报道,关于上市节点面临的新能源汽车价格战问题,小米方面3月12日回应,对当下行业激烈的竞争环境,雷军表示“做好了充分的各方面的准备”:“小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同,小米汽车需要做出点更不一样的东西,最重要的是真正的智能科技,满足大众对小米、对新能源车的真正期待。”
来源:@小米汽车、当事人社交账号、每日经济新闻、证券时报·e公司