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要说沿江高铁与陇海高铁谁的战略意义和价值更高,那无疑是沿江高铁了!都是国家“八纵八横”中的干线高铁,为什么会这样说呢?
首先看看陇海高铁!我们知道以前有一条陇海高铁,当时被称为欧亚大陆桥,是我国通往东欧的一条重要的国际货运大通道,其战略意义非常重要。但是后来的修建的陇海高铁,只是一条普通的客运专线,不具备货运功能,其战略意义马上就呈直线下降了。
上面说了陇海高铁,再看看沿江高铁。沿江高铁是由上海至成都的一条时速350公里每小时的国家干线高铁,而未来在成都沿江高铁将和川藏铁路相连,也就是说未来通过沿江高铁+川藏铁路可以直达藏南地区,其战略意义我想已经不用我再说大家都会明白的。其战略意义比陇海高铁无疑要高很多!
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再看看两条高铁的经济价值!陇海高铁沿江经过的主要城市有兰州、天水、宝鸡、西安、郑州、徐州和连云港,沿线主要是以中小城市为主。而沿江高铁沿线的主要城市有上海、苏州、南京、合肥、武汉、重庆和成都,我国的十大城市,沿江高铁就占据了六个,其经济价值与陇海高铁不可同日而语,差距太大了。
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