高铁通车十多年，距铁路仅5米民房“漏拆”？房主高铁公司求解决

我国明确规定，铁路两边30米不能建住宅。然而，辽宁大连的张女士一家却在距高铁线几米远的地方住了10多年。张女士说，受高铁震动、噪音影响，她家的房屋墙体多处开裂，生活不堪其扰。反映多年无果，她一纸诉状将铁路公司到了。

2009年建高铁，距离高铁线路5米民房至今被“漏拆”

张女士是辽宁省大连市人，今年72岁。2023年8月21日上午，提起哈（尔滨）大（连）高铁对自家房屋和生活带来的影响，张女士苦不堪言。

张女士说，他们家位于大连郊区。大约在1987年，他们在自己的宅基地上建起了一幢80平米的房子，一家几口一直居住在这里。房子有土地使用证、房产证。

2009年6月，哈大高铁修到了张女士所在的村子。铁路沿线很多房子被动拆，村民被安置。张女士家的房子距铁路只有5米远，最初也被通知在动拆之列。

“当时，我们已经对房子做了测量和预算，做好了的准备。但后来，相关部门又通知我们，我家的房子不在一期之列，让我们等二期。”

张女士说，他们当时疑惑不已，因为很多比他们距铁路远的村民都了，她家距铁路只有5米远，却不在一期之列。他们对此不懂，只能在疑惑中等待通知。这一等就是10多年。

“每有高铁经过，噪音震耳欲聋，房屋受震动墙体多处开裂”

张女士回忆，当年修建高铁时，噪音让她和家人成宿成宿的睡不好。这几年，孩子在睡梦中经常被噪音吵醒，对他们的正常工作、生活带来巨大影响。期间，她曾多次向铁路、环保、地方政府等反映，但问题一直没有解决。

张女士家人说，哈大高铁通车后，每有高铁经过，噪音震耳欲聋。长时间的震动和噪音导致墙体出现裂缝，房瓦脱落。“十几年来在这种极端恶劣的环境下生活，苦不堪言。”

张女士说，她和老伴都70多岁了，家里还有一个刚满两岁的孩子，震动和噪音让他们实在无法忍受。

在张女士家人提供的几段视频中，华商报大风新闻记者看到，张女士家的房子距高铁线确实很近，几乎就在高铁桥下。由于没有防噪音装置，每有列车经过，噪音呼啸而来。

在张女士家人提供的几张照片中，华商报大风新闻记者看到，房屋墙体多处开裂，缝隙相当明显。

张女士家人说，除了震动和噪音，高铁供电电压较高，他们担心房屋距高铁太近，会有电磁辐射，影响身心健康。

反映多年问题一直没有解决，房主将高铁公司至

张女士家人说，2022年，经过他们多年反映，相关部门曾到他们家实地察看，口头提出了动拆方案，但没有谈标准，具体细节也没有提，此后又不了了之。

“目前，高铁线附近还有几户居民没有安置，我们家距高铁线最近，其他几户稍远一些。”

张女士说，2014年1月1日施行的《铁路安全管理条例》第二十七条明确规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡角、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起，向外的距离分别为:

城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为 15 米。

《铁路与民用建筑退让要求》第四十一条规定：沿铁路两侧新建、扩建建筑工程，应符合以下规定：高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米，围墙的高度不得大于3米。

另外，我国1988年颁布的《电磁辐射防护规定》规定，按照设计要求，铁路两侧 30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。

“也就是说在高铁30米之内是禁止新建居民住宅的，但如果先有的居民住宅，后建设的高铁，高铁就可以无视规定，不考虑距离，肆意在居民区修建吗？”

无奈之下，今年3月，张女士和家人将哈大高铁客运专线有限责任公司到了大连市金州区。请求判令被告对他们造成的损害给予相应的赔偿与合理解决。

庭审期间，铁路方面称房屋未拆与其无关，建议将当地政府列为第二被告

2023年8月8日，该案在金州区开庭审理。法庭上，哈大高铁客运专线有限责任公司辩称，根据原铁道部与辽宁省政府签订的相关协议，以及辽宁省政府2012年10月10日出具的《辽宁省政府办公厅关于承诺做好哈大客运专线相关征迁工作的函》，哈大客运专线30米以内已有的居民住宅改造、迁出或改变使用功能由辽宁省政府负责。

本案中，张女士家的房屋依法属于被的范围，正常情况下征拆应该已经完成。至于张女士家一直未被的原因，铁路方面不清楚。但可以确定的是，张女士家房屋未被的原因与铁路方面无关。张女士所谓房屋存在的墙体裂缝、房瓦脱落问题均系未按时所遗留的问题，与铁路方面无关。

“因为铁路方面说与他们无关，建议我们将当地政府列为第二被告，等待第二次开庭。”

张女士说，对于即将开始的第二次庭审，她和家人希望公平、公正审理，给他们一个满意的结果。

铁路部门：全国建设的高铁都是地方政府负责征地

张女士一家反映是否完全属实？为什么她家的房子距高铁只有几米，10多年来一直没有？

8月21日下午，沈阳铁路监督管理局工作人员告诉华商报大风新闻记者，张女士确实向他们反映过房屋墙体受高铁影响开裂的事情。

“接到张女士的反映后，相关部门曾组织沈阳高铁基础设施段京沈客专公司，实地开展调查，作出了调查报告。此外，还组织各单位座谈，根据实际情况，书面回复了张女士家人。”

沈阳铁路监督管理局该工作人员称，他们是2023年2月17日回复张女士的。后面的情况他不了解，也不知道张女士的事情。

8月21日下午，哈大高铁客运专线有限责任公司相关人员称，是地方政府的事情，不是他们的业务，张女士应该找当地政府反映。“全国建设的高铁，都是地方政府负责征地，铁路方面负责投资建设。张女士的事情不归我们管，她应该找地方政府反映。”

街道办：系历史遗留问题，曾多次协调相关职能部门处理此事

8月21日下午，大连市金普新区友谊街道办工作人员称，张女士反映的情况其不了解，让记者留下电话，待其了解情况后，让相关人员回复记者。

8月22日上午，记者联系上了大连市金普新区管委会办公室，工作人员称，张女士反映的业务不归他们科室负责，其对具体情况不了解，建议记者与当地街道办联系，街道办掌握动迁情况。

当天上午，当地街道办工作人员称，张女士反映的情况由具体的业务科室负责，他是办公室，不了解情况。采访应与宣传部门联系。

当天上午，当地宣传部门称，他们已将情况反馈给友谊街道办，对方稍后会回复记者。

8月22日下午，友谊街道办工作人员回复记者：张女士反映的问题是一个历史遗留问题，涉及很多区级职能部门，街道办曾多次协调相关职能部门处理此事。目前，此事已进入司法程序，街道办会配合司法部门做好相关工作，等待判决。

华商报大风新闻记者 陈有谋 编辑 杨德合