它采用双色 19 英寸比勒陀利亚合金轮毂,具有类似的黑色和蓝色主题,由更强劲的 17 英寸穿孔盘和 GTE 蓝色制成的卡钳支持。来自GTI热舱口的是扩散器和双排气口,而车顶安装的后扰流板则是从更热的 Golf GTI Clubsport 借来的。
大众还不愿意炫耀这款概念车的内饰,但它确实表示皮革包裹的运动型方向盘是为 GTE 概念车量身定制的,并带有 Alcantara 触感和蓝色的 12 点钟标记来表示这款车有一个混合动力系统。
说到这一点,1.4 升涡轮增压汽油发动机和电动机经过按摩,可提供 272 马力(200 千瓦)和 450 牛米(332 磅英尺)的组合输出,而不是通常的 204 马力(150 千瓦)和350 牛米(258 磅-英尺)。有关 Golf GTE 性能的详细信息尚未公布,但巨大的动力冲击必须从 0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)减少了十分之几秒,对于公路车型来说,这需要 7.6秒。最高时速也可能从 138 英里/小时(222 公里/小时)系列增加,使其成为电气化新时代的热门孵化器。
你们中的一些人可能还记得,几年前在 Wörthersee,大众推出了类似名称的Golf GTE Sport 。这是一个相当壮观的概念,具有完全不同的车身,290 hp (220 kW) 和 400 Nm (295 lb-ft) 来自 Polo R WRC 改编的 1.6 升 TSI 与一对电动机一起工作. 就像新的一样,2015年的概念纯粹是为了展示。