这位富有的房地产经纪人解释说,单反车主必须每年进行一次“服务 A”,每两年进行一次更彻底的“服务 B”。前者花费 5,000 美元,而后者花费您大约 8,000 美元。他所有的 SLR 都需要服务 B,所以他马上就要花 40,000 美元。故事不止如此,因为每五年需要更换一次火花塞,但由于 SLR 是一款小批量的特种车,这是一个繁琐的过程。
Manny Khoshbin 说,梅赛德斯的技术人员需要取出增压的 5.4 升 V8 发动机以及轮胎和许多油性钻头。完成这项工作大约需要 30 个小时,不用说,更换火花塞这个漫长的过程的服务费要花一大笔钱。然后是蝴蝶门的液压冲击,每个 1,000 美元,而且显然不会持续很长时间。
除了日常维护之外,损坏双通风罩可能会严重影响您的银行账户。因为它是由碳纤维制成的以减轻重量,所以更换 SLR 的引擎盖要花费高达 75,000 美元。考虑到所有五辆车的轮胎更换成本,曼尼·霍什宾遇到了我们所谓的第一世界问题。
除了对 SLR 的所有事物的喜爱之外,Manny Khoshbin 还拥有几辆布加迪、现代保时捷 935、迈凯轮 P1 等等。他还在等待一辆梅赛德斯-AMG One,更不用说一辆科尼赛克 Jesko 和一辆迈凯轮 Speedtail。
不,著名厨师戈登拉姆齐没有设计梅赛德斯 SLR。是戈登·瓦格纳。我们会原谅这位商人的可笑失礼。