在特别活动中展示的新款SUV预览了现代汽车的第二种商业生产的氢气模型,并使用了该公司的第四代氢气燃料电池技术。该车辆,其功能和燃料电池技术是现代汽车全球研究,开发和实际评估程序的演变。这款新车巩固了公司在基于燃料电池的电动动力总成系统方面的领导地位,该系统凭借在2013年全球首次实现燃料电池汽车的商业化生产而积累的专业知识而建立。
新的燃料电池模型是在四个关键支柱上开发的,重点放在燃料电池系统的效率,性能(最大输出),耐用性和储罐密度上。
燃料电池系统效率:与以前的ix35燃料电池(某些市场为图森燃料电池)相比,通过提高燃料电池性能,减少氢气消耗和优化关键部件,车辆的效率得到了极大的提高。新款SUV的效率水平为60%,比ix35的55.3%提高了9%。通过提高系统效率,新车型一次充电即可达到800公里(497英里)的行驶距离(基于新欧洲行驶周期标准)。
性能(最大输出):与前代产品相比,新型号的最大输出提高了20%,具有令人印象深刻的163PS功率。燃料电池SUV还提高了汽车的冷启动能力,克服了在低于冰点的温度下启动燃料电池汽车的挑战。通过将关键部件纳入现代汽车开发的燃料堆中,车辆的结构经过优化,可在-30摄氏度(22华氏度)下启动。除了提高新车的功能外,增强的组件(例如MEA(膜电极组件)和双极板)也有助于降低生产成本。