当然,这种下降并非丰田独有。其他汽车制造商可能会遵循相同的步伐。除了需求疲软之外,工厂现在需要的供应问题和社会疏远措施也将影响所有公司设施的生产。
因此,预计到处都会出现缓慢而逐步的恢复,但是很难预测其他颠簸是否会使计划混乱。例如,如果秋季需要采取新的围堵措施,会发生什么情况?同时,需求可能会快速增长;出于安全原因,许多消费者可能更愿意购买汽车,而不是选择乘坐公共交通工具。另一方面,远程办公的日益普及可能对需求产生相反的影响。
当然,加起来就是行业中很多非常混浊的水晶球。
当谈到丰田计划的生产增长率时,匿名消息来源的讨论是最有趣的。预计5月份的产量将仅为去年水平的10%,直到7月份才能达到正常的生产率。此后,预计该机器将加速运行,并实际上超过了去年的生产速度。