2021年保时捷911 GT3 Touring再次激增 距生产更近一步

在开发新保时捷911 GT3房继续作为跑车在纽伦堡的小镇，著名的纽伯格林Nordschleife赛道赛道上的窥探测试。

与以前的目击者相比，前发动机罩下部进气口已得到进一步完善，并且更好地集成到了整体设计中。前保险杠也有所不同，在侧面增加了两个进气口，但侧裙和后保险杠似乎是相同的。

后扩散器有所变化，鳍片较大，中间装有双排气管，似乎并不妨碍空气流通。该原型车搭载大型V型辐条轮，并带有黄色制动钳，卡在大直径碟片上。

查找相似的汽车

由于具有Touring规格，因此这款911 GT3原型机不具备标准GT3的大型固定后翼，而是装有可伸缩的扰流板。六速手动变速箱将重返新一代，与前代车型的相似之处不会止于此。

尚不知道Touring套餐是否仅以排挡方式提供。随着“常规” ，专注于赛道的GT3与标准双离合自动变速箱一起成为手册的选装件，那些偏爱自己换档的人仍然有可能这样做。

这款4.0升直列六缸自然吸气发动机的更新版有望带来500马力以上的动力。有些人认为它将拥有520 HP，而另一些人则认为550 HP将是神奇的数字。无论哪种方式，保时捷都计划在今年秋天推出911 GT3，几个月后再发布911 GT3 Touring，因此我们无需等待那么长时间就能找到所有相关信息。