据Autonews报道,仅在北美,汽车公司就不得不推迟推出几种新的铭牌,或推迟特斯拉Y型,福特野马Mach-E,更新的吉普大切诺基或通用汽车最新的全尺寸SUV车型的升级计划。
LMC还预计北美和欧洲4月份的销售将触底反弹,因为大流行后的复苏在未来几个月中“不太可能很快”。同时,已经重启了大多数汽车制造厂,这就是为什么他们的销售下滑今年仅预计会徘徊在12%左右的原因,汽车行业预测家补充说。
一些行业专家认为,所有主要地区都已陷入经济衰退,在这一点上迅速复苏已不再现实。不过,其他人则认为,如果政府迅速做出反应,到今年年底可能会出现好转。
例如,德国已经决定从本周开始在全国范围内重新开放其汽车经销店,这一举措得到了汽车游说团体的热切期望。