日产聆风车队接入阳光明媚的悉尼屋顶以削减市政成本

在澳大利亚，日本制造的全电动掀背车以最大的单一机队订单被悉尼市购买了TEN Nissan Leafs。

这些汽车将被包括建筑和卫生检查员，城市规划人员和工程师在内的城市官员用作城市小快车，这些汽车将利用包括市政厅大楼在内的30栋议会建筑屋顶上的5500个太阳能电池板获取的能量。

上周，日产澳大利亚公司董事总经理比尔·佩弗将汽车移交给了悉尼市长克洛弗·摩尔，以取代类似数量的丰田普锐斯混合动力掀背车。

悉尼市已经拥有电动汽车方面的经验，它是三菱i-MiEV于2010年抵达澳大利亚时的30个创始客户之一。

澳大利亚最大城市对节油汽车，卡车和公共汽车的承诺是其“可持续悉尼2030”计划的一部分，该计划计划将其温室气体排放量减少70%，并在当地产生所有电力需求。

摩尔女士说，电动汽车比普通汽油汽车便宜85%，充满电时可以行驶170公里，而且安静。

她说：“虽然我们目前的混合动力汽车比标准汽车更省油，但它们仍然使用汽油并产生烟雾。”

“我们现在可以用最新的无污染技术来代替它们，而其运行成本要低得多。

“向采用低碳能源驱动的电动汽车的转变对所有人都有好处-更低的运行成本，更低的污染和更安静的街道。” 该委员会已经在Kings Cross和Goulburn Street的公共停车场安装了七个充电站。

VFACTS官方销售数据显示，日产汽车在澳大利亚已交付108片叶子，其中大部分用于公司或政府客户。

12月，日产将Leaf的价格下调8000美元，至3月31日之前的价格为46,990美元。

较轻，更高效的车型有望于今年在澳大利亚推出，从而将EV的行驶里程扩大了约170公里。 14%。