瑞典无人驾驶汽车试验开始

驾驶汽车的人的年龄正接近十字路口，沃尔沃的自动驾驶汽车项目，被称为“驱动我”，已经开始了第一个真实世界的测试阶段。

沃尔沃已经在其最新的自主驾驶技术上按下了“go”按钮，这使得DriveMe系统在瑞典的公共道路上通过少量的原型车进行了测试。

到2017年，沃尔沃将拥有100辆自动驾驶汽车，这将是世界上第一个大型自动驾驶车队。

沃尔沃表示，原型车配备了特殊设备，可以让乘客在某些情况下放弃方向盘和其他控制。

沃尔沃汽车集团(VolvoCar Grou p)的技术专家埃里克？科林赫(Erik Coelingh)解释说：“现在，这种试验车能够自行处理车道跟踪、速度调整和合并交通。

这是朝着我们的目标迈出的重要一步，即最终的“驱动我”汽车将能够以高度自主的模式驾驶整个测试路线。 这项技术将被称为自动驾驶，它使驾驶员能够将驾驶交给车辆，车辆负责所有驾驶功能。

沃尔沃发展到2020年零死亡或重伤汽车的梦想，不仅取决于安全气囊和超强的碰撞结构，还取决于自主驾驶。

然而，自主驾驶技术并不新鲜，沃尔沃并不是唯一一家计划在本世纪末拥有自动驾驶汽车的公司。

福特、日产、雷诺、奥迪和包括谷歌在内的其他几个第三方只是开发自动驾驶汽车所需的硬件和软件的几个名称，这些自动驾驶汽车可以在动态交通环境中导航，而不需要出现一个弯钩。

汽车自动驾驶技术还远远没有完善，还有许多法律问题需要克服。 尽管如此，沃尔沃的最新举措似乎正在开辟一条新的道路，它所称的“所有关键参与者”，包括运输当局、立法者、一个主要城市、一家汽车制造商和“真正的”客户。

当全面公开测试于2017年开始时，它将看到沃尔沃客户在“哥德堡及其周围的选定道路”上以50公里的路线驾驶的所有100辆汽车。

科林表示：“沃尔沃汽车的家乡哥德堡成为世界上第一个在日常驾驶条件下自动驾驶汽车的竞技场，这表明了我们的技术领先地位和瑞典开拓自动驾驶汽车一体化的决心。”

「这项公共试验将为我们提供一个宝贵的认识，让自主车辆成为交通环境的自然组成部分。」

“我们的智能车辆是解决方案的一个关键部分，但广泛的社会办法对于今后提供可持续的个人流动至关重要。 这种独特的跨职能合作是成功实施自动驾驶汽车的关键。

目前已经有一小撮试验车在瑞典各地自行其是，这并不是因为大雪而变得容易。 然而，沃尔沃表示，它的第一辆装有自动驾驶技术的测试车“性能很好”。

但并不是所有的汽车制造商都急于成为第一个开发公路自主汽车的人。 丰田表示，它无意将自动驾驶汽车商业化。