讲解下奥迪A6L性能测试

今天明哥就给大家分享一篇关于奥迪A6L性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

近日，一汽大众-奥迪在全国开启一系列试驾活动，其中素以山水著称的广西桂林作为该系列活动的首站，笔者有幸成为了本次活动的首批参与嘉宾，内心可是无比的激动。本次的主角-全新奥迪A6L 2019款45TFSI quattro尊享动感型它的表现又会是如何呢?我们接着看下去吧!

在经历过八次更新迭代后，新一代奥迪A6L以一种全新的姿态呈现在大众的面前。硕大的六边形进气格栅通过多条横贯饰条点缀出更加稳重的视觉效果，配合包围两侧的内凹造型霸气十足，展示出一线豪华品牌应有的水平。

奥迪被不少网友冠以”灯厂”之名，来到本次新一代奥迪A6L上同样少不了让众多厂商羡慕不已的大灯技术。细长的矩阵式LED大灯造型并没有太过激进的设计，而内部却有着十分高级的观感视觉，拥有自动调节功能进一步提升了自身以及其他车辆的行驶安全，贴心度很是到位。

新一代奥迪A6L长宽高为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，越级的数据让整个车身侧面显得非常修长，配合复杂多变的车身腰线塑造出奥迪独有的硬朗造型。上方带点小溜背式车顶过渡也很是好看，在下方两侧20寸轮毂映衬之下又营造出较强的运动氛围，奥迪设计师非常巧妙地将稳重与运动两种元素结合在这台奥迪A6L上，且并没有任何违和感。

尾部设计则走常规路线，细致刻画分明的平直走线有点像“老大哥”奥迪A8L的味道。中部用以贯穿式镀铬装饰连接着两侧折页式尾灯，进一步拉伸了尾部横向视觉，同时亦显得层次分明，虽然隐藏式排气设计，但镀铬排气饰件又有着更好的视觉效果。

进入车厢内部便能感受到浓郁的豪华科技氛围，中控台采用了大量的平直线条，简约的设计却带出不平凡的效果，在钢琴烤漆面板以及镀铬金属饰件点缀下档次感足够。在日常手肘经常承托触碰的车门位置也采用了舒适的翻毛皮包裹设计，每一个小细节都能为驾乘人员带来尊贵的用车体验。

中控区域微微倾向主驾驶位置一方并且进行了最大限度的科技化，全系标配10.1+8.6英寸的全触控式双屏幕功能强大，除了操作逻辑以及响应速度极其优秀之外，类似苹果手机的按压触控以及微震效果反馈避免了误触的麻烦。

仪表盘采用科技感十足的12.3英寸液晶屏，丰富的数据内容非常清晰地显示出来，能够快速明了的查看到车辆信息。其次，还能透过方向盘的调节进行界面内容切换，满屏投射地图充满了未来感，展现了强大的功能使用性。

在本次试驾的车型上采用一套造型运动的座椅并均带有电动调节功能，日常使用非常方便，极强的包裹感、低矮的坐姿以及Alcan-tara材质的运用让乘坐体验非常“战斗”。值得一提的是，新一代奥迪A6L拥有媲美“大哥”奥迪A8L的空间感，横向比和纵向比的深化提升使其一跃成为了同级别车型里的“最强空间”，宽敞、舒适的座舱可以解锁出各种乘坐姿势。

本次试驾的2019款45TFSI quattro尊享动感型搭载的是第三代EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机，224马力的最大功率足够日常家商两用，350牛·米的峰值扭矩能够给予驾驶者充足的信心，在12V智能轻混系统加持下，有效改善了起步时涡轮介入的迟缓问题。而变速箱方面，依然是奥迪家引以为傲的7速S tronic双离合变速箱。

在城市道路穿梭的过程当中，轻盈的起步动作几乎感觉不到迟滞感，这台调校成熟的双离合变速箱展现出强大的基本功，从低速到整个加速过程动力表现得非常线性，能够非常从容地行驶在闹市之中。

来到了高速公路上，运动模式下的奥迪A6L展露出体内的运动本性，变得沉重的方向盘以及随着油门踏板逐渐加深后的动力响应，都为处于方向盘后方的驾驶者带来畅快的愉悦感。

新一代奥迪A6L底盘采用了五连杆式独立悬架结构，配上全新的quattro ultra智能四驱系统，整个底盘给出的质感非常厚实。渐进式转向系统让操作可以变得更加从容，并且调校得恰到好处的底盘有效将多余的道路信息隔绝在外，使整个驾驶过程变得更加轻松简单。

以上是明哥通过对奥迪A6L性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于奥迪A6L所有信息希望能帮助到大家。