2019年9月26日,宝骏360 CVT车型正式上市。作为一款主打实用性的6座家用车,此次新车共推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪华型2款车型,售价分别为7.48万元、8.08万元。同时,宝骏360 CVT版在外观和内饰方面进行了升级。
2.宝骏360百公里加速时间
在宝骏360刹车制动测试的时候,我们还是挺看好它的,虽然车身大了一点,但是制动力还是挺强的,全力制动的时候,点头现象比较的明显,前悬架被压缩的幅度比较大。
全程减速的G值基本都保持在了-0.7至-1之间,制动的效果比较的一般,从这个价位和这个大车身来看,还算是不错的了。
最后测试出宝骏360的100-0km/h刹车距离为44.81米。60-0km/h刹车距离为15.57米,多次测下来都挺稳定的,没衰减,成绩对比一下也是中上的水平。
此次测试的车辆为宝骏360手动挡,百公里测试在起步的时候,起势比较的猛,后悬架被压缩的幅度比较大,但是实际的加速能力比较的一般,轮胎打滑的时间比较长了,总体来说动力性能表现不强。
起步时的G值达到了0.5,并不算高,起步以及换挡的打滑影响了G值的提升。测试出0-100km/h加速时间为14.71米。
0-60km/h加速时间为5.95秒。和同级别的威旺M50F、福田伽途im8、北汽幻速H3等相比,处于中上的水平吧,还不错。