元EV360这车的能量回收系统有较大的和标准模式两种选择,只有在较大模式下,拖拽感才相对的比较明显了。
试驾的这辆比亚迪元EV360智联创酷型在ECO模式下,动力响应似乎被限制了,有点反映迟钝了,开启SPORT模式之后,深踩加速踏板,推背感如期而至。这款车型搭载的高功率电机,218马力和310牛米表现较为出色。而其他低功率车型动力就有点弱了,日常使用还可以。
当元EV360创酷型速度提升到60km/h以上的时候,动力储备依然是比较充足,加速超车也不会感觉到吃力,这台高功率的电机可以说在市场上同级别的小型SUV电动车里面是数一数二的实力了,218马力就问还有谁?实际试驾的时候也没有让人失望,动力充足,加速轻快有劲。后段也不疲软。