方向盘造型和功能跟国内版完全是一致的,拨片、多功能等按键基本保持了一致,看上去质感不错,实际的握感也还可以。
奕歌的拨片采用了全金属材质,冰冷的的给人很有质感,即便它匹配的只是一台CVT变速箱。
三菱奕歌内饰的设计相比外观来说收敛了一些,依然是采用了三菱家族的的传统设计风格了,各个功能区域划分也都十分的清晰。除去舵位在右以外,和即将国产的版本基本是没有明显的起步,在配置上稍有调整,整体设计风格中规中矩,相比较外观来说略显平淡了。
用料方面,车辆中控台上方以及车门大部分用的都是软性材质,在同级别中算是正常的水平了。