评测凯迪拉克XT4制动系统怎么样及凯迪拉克XT4变速箱好用吗

除去在激进和舒适之间找到平衡的动力之外，凯迪拉克XT4的制动力调校也很让人满意，踩下刹车踏板就能非常线性的释放制动力了，没有虚位，也不怎么敏感，恰到好处。

制动系统是使用了我们熟悉的博世的电控刹车系统，对比传统的真空助力泵来说，它有体积小、响应迅速等优点，同时从脚感直观感受来看，更传统制动没有什么差别。

凯迪拉克XT4变速箱在时速80km/h左右就可以挂上9挡了，和发动机的配合十分的默契，全程默默无闻的为你选择最佳的行驶档位，而当你需要超车的时候，可以帮助你连续降档来提升车速。这台9AT变速箱开起来非常平顺，无论是急加速还是减速时，车内的所有人几乎感觉不到升降挡动作。

其实XT4的变速箱还采用了很多新的技术，独创了可变相单向离合器，不仅提高了9AT的轻量化紧凑设计，还减少了整个变速箱的体积以及重量。