宝马在法国巴黎车展上展示了8系概念车

宝马8系是跑车行业中最具标志性的名字之一.甚至在这辆车停产近20年后，只要一提到这个名字，我们就会感到一阵兴奋和怀旧。但我们不再需要充满希望和梦想的眼睛，因为宝马已经推出了新的概念8-系列在今年的康科索d‘Eleganza别墅d’Este。

是的，你读对了。标志性的8系列铭牌已经卷土重来，这一概念作为汽车实际外观的先兆。这个概念在旧的8系列赛结束的时候就出现了.虽然它可能不是一个直接的继承者，8系列的概念是一个精神上的一个旧跑车。在美学上，它看起来就像一个8系列车在最后一辆车出厂20年后的样子。前面的特点是商标宽的肾脏格栅，现在坐得非常接近地面，就像他们过去在宝马的运动伤疤从过去的时代。旁边是狭小、窄眼睛的激光大灯，两边都是巨大的进气口，这与汽车的性能导向的本质相呼应。

在典型的宝马Sportscar风格中，阀帽是长的和凿毛的。然而，汽车运动具有设计的流动性。前风窗玻璃的前刀面平滑地流入Rooffline,在逐渐变细到完成汽车的空气动力学轮廓的靴盖-集成扰流器之前,它又流入尾段中。整个汽车坐落在21英寸的车轮上，但是当它进入生产时，它们很可能会缩小到20英寸。

后部的汽车特点是环绕尾灯，形成一个L型刀片，突出很好地进入后挡泥板。他们还强调汽车的肌肉姿势。后方还配备了碳纤维扩散器，以更好地驱散空气从身体下面，同时保持重量控制。梯形的排气尖端进一步强调了汽车的运动性质。

根据宝马的说法，内饰的设计也是为了尽量减少对“动态驾驶体验”的分心。该概念的特点是座椅与碳纤维外壳覆盖在最好的美利奴皮革。所有的控制表面都是指向驱动器的，仪表板也是为“低视觉焦点”而设计的。方向盘的特点刷铝辐条与红色阳极化桨移动器。中控台是完整的iDrive系统，这是由一个控制器操作，现在由施华洛世奇玻璃与烟雾石英外观。机舱周围还有大量的碳纤维，可以给你那种性能良好的汽车感觉。

8系列将于明年在全球范围内推出，而印度的上市时间不应超过6个月。8系将是宝马的旗舰跑车，并将与其德国竞争对手梅赛德斯奔驰S级跑车，这也将很快到达这里。就发动机而言，细节仍处于保密状态，但从汽车的纯粹繁荣和排他性来看，8系列最有可能由该公司的6.0升V12发动机驱动，后者最近推出了M760Li xDrive。类似于m5的涡轮增压V8也可能即将推出，这两个引擎，鉴于其贯穿屋顶的性能数字，可以使用xDrive系统匹配ZF 8速度双离合器变速器从巴伐利亚汽车制造商的跑车阵容。