在“停车与起步”和电动汽车数量倍增之际,明尼阿波利斯市已做出决定,在这个国家,在所有可能或几乎所有可行的从汽车驾驶员座位上可行的事情中,禁令和最终禁止“驶过”,这些标志为驾车人士提供了不下车的服务。
这种做法显然受到快餐爱好者的欢迎,在一个旨在到2050年将CO2排放量减少80%的城市里,这种做法遭到了谴责。事实上,发动机(通常是大容量)可以长时间运转大大增加了当地的污染。
所产生的污染将不是“行车”的唯一问题,因为市政当局宣布在有行车经过的情况下,发生事故的风险增加。指责驾驶员在这些地区经常寻找支付手段或检查其订单是否完整的疏忽。
该禁令仅涉及新结构的安装。已经安装的通车不受影响。