韩国制造商最后一次不提供紧凑型皮卡

韩国制造商最后一次不提供紧凑型皮卡。但是起亚已经开始开发其模型，该模型将提供单人和双人客舱以及柴油发动机和汽油。在欧洲的营销毫无疑问。

丰田Hilux，五十铃D-Max和三菱L200很快将没有一个，而是两个新的亚洲竞争对手。韩国集团现代 - 起亚的确正在开发从首尔设计中心的首款紧凑型皮卡。现代圣克鲁斯概念车将继续生产。

目前，对这些皮卡的大质疑-这不应该在2022年之前让步-涉及营销：我们会在欧洲看到它们吗?这是有可能的，因为它不是像福特 F150 那样的大型皮卡，但是由于现代汽车和起亚的痛苦，这将要求现代和起亚采用柴油发动机。在欧洲很难销售轻型卡车，面临基于二氧化碳排放的征税。

与起亚汽车等其他制造商不同，现代起亚从白纸开始，在内部开发平台。即使两家制造商都在等待最终的批准，以在国际范围内推出这些皮卡并确保最低的利润，但柴油和汽油的块已经在计划中。