e-NV200和Leaf不会成为日产汽车目录中唯一的电动汽车

长期以来，e-NV200和Leaf不会成为日产汽车目录中唯一的电动汽车。该品牌已经向一些美国经销商推出了一款电池跨界车，其自主性与500 km调情。

日产长期以来一直是Leaf在电气领域的唯一销售商。也许时间太长，因为竞争发展非常认真，而且报价不断增加。日产必须做出反应，而且该品牌已经开始使用其历史上第一个电动分频器的非常先进的版本来做到这一点，据Autonews透露，该分频器已在美国经销商处亮相。

第一个信息已经过滤：它模糊地恢复了2017年推出的iMX概念的设计，将于2021年上市，将提供450至500 km的续航里程，电池容量应在80 kWh左右振荡。

日产显然已经选择为其电动跨界车开发一个特定的平台，应该对此高度期望。近年来SUV的销量猛增，日产花了一些时间在电气领域利用这一细分市场。不幸的是，对于日产汽车来说，Leaf的“新颖性”效果将大大减弱，并且在2021年，竞争将非常艰难，尤其是在与德国车型，韩国车型或法国车型的竞争中。