4月4日,理想汽车方面向红星资本局回应道:“近期,王兴于开窗期间卖出股票,具体股数以王兴file的DI form为准。本次交易股票为个人行为,不涉及美团持股部分,具体持股信息待公司22年年报出具后以年报为准。”
去年3月,王兴也大举减持过理想汽车股票。
2022年3月29日,王兴减持了40万股理想汽车股份,均价27.3美元/股;2022年3月30日,王兴又先后减持40.49万股和37.6万股,均价分别为107.85港元/股和27.81美元/股,合计约1.87亿元。
完成最新减持后,王兴的持股量由22.42%降至22.35%,仍位居理想汽车第外部股东。
公开信息显示,早在2019年王兴领投了理想汽车的C轮融资,个人出资高达2.85亿美元。2020年,美团领投理想汽车D轮融资,出资5亿美元。理想汽车上市,美团又认购了3亿美元,王兴个人认购了3000万美元。以此计算,王兴和美团一共投资理想汽车投11.15亿美元。
理想汽车的港股股价在2022年6月份达到上市以来的最高点165.3港元/股,但在发布中期业绩后开始一路下滑,理想ONE车型换代引发的消费者更是雪上加霜。2022年10月底,理想汽车股价一度跌至52.05港元/股。不过随着理想L系列车型上市交付,股价也随之回升,截至红星资本局发稿报93.95港元/股。
理想汽车今年第一季度累计交付52584辆,同比增长65.8%;3月突破2万辆大关,共交付新车20823辆,同比增长88.7%。根据理想汽车此前公布的一季度销售指引,其预计可实现车辆交付量为5.2万至5.5万辆。
理想汽方面表示,2023年的目标是占据30-50万元豪华SUV 20%的市场份额。理想L7/L8Air版车型将于4月初交付,届时预计稳态月销量将达到3万台。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖子琦