1997年,饭店老板孙益辉买下一辆车,和弟弟开始了两班倒的“的士生涯”。他说,出租车司机没有固定的时间吃饭,常常回来晚了没地方吃。
2015年,开了18年出租车的孙益辉决定拿出全部积蓄转行干餐饮,开一家专门服务出租车司机的餐厅,“我这里无论什么时候来,都有大米饭,都是热的。”
10元吃饱,15元吃好,每天供应60种菜品,超300斤米饭,24小时不打烊。这一干,就是9年。
很多出租车司机不仅成为了他的熟客,还成了“自家兄弟”。“兄弟们”纷纷说:
“吃了4年了,这个地方开出租车的人都知道的。”
“对客人、司机都客客气气的 ,当自己兄弟一样的,很热心的。”
九年只涨一块钱
背后是夫妻俩的“相互照顾”
孙益辉这份坚持的背后,有着他对出租车行业的感情,也有着对同行兄弟们的理解。出租车司机哪里吃,怎么省,都是孙益辉常常思考的问题。
他告诉总台记者,经营饭店八年来,自己从未涨过价,直到今年第九年才涨了一块钱。“出租车司机赚钱不容易,能省一点是一点。”
价格低,不打烊,意味着孙益辉要付出更多。
为降低成本的同时保证食材新鲜,孙益辉每隔三天就会到20多公里外的宁波农副产品物流中心采购一次。他一般在凌晨2点左右、客人少的时候出发。而这个时候,妻子王静就会替他照看饭店。
凌晨3点半,装了满满车食材后,孙益辉开始往回赶。回到饭店,就已经4点多了。
经营“不眠餐厅”多年,“累是肯定累的”,好在夫妻二人彼此支撑、相互照顾。但每当谈及孩子,妻子王静还是会感到内疚:“我们互相照顾,你照顾我、我照顾你。但我们也没带小孩出去走过……”
孙益辉的母亲已经72岁了,因心疼儿子和儿媳妇,也经常过来帮忙。“晚上打着瞌睡,20分钟来一个客人,1小时来一个客人,就算没有客人也会等着。”
这里是司机们的驿站
日复一日,年复一年。出租车驾驶员,网约车司机、代驾司机、外卖小哥……忙碌了一天的大家饭后经常围坐在一起,或分享接了大单的喜悦,或一吐烦心事的不快。
“有时候要找一个晚班司机,可以贴在这里,人家看见了会问,可以搭个线。”
“这就是驿站,聊天的人多,都是司机,大家都认识。”
每个深夜,吃着热乎饭,拉着家常,对孙益辉和顾客们来说,已然成了一种习惯。
尽管辛苦,但孙益辉表示,他会坚持做下去。“如果我不开了,那些下半夜的兄弟到哪里去吃呢?苦一点就苦一点。如果我身体吃不消,我也会传给开过出租车的人。”
一盏灯,一餐饭
深夜里,“的士大食堂”
是温暖人心的力量
也是将心比心的善意
为“的士大食堂”点赞!