“我们已经向波音公司发函,要求取消订单,”嘉鲁达发言人伊赫桑·罗桑说。他说,“原因是印尼的嘉鲁达乘客已经失去了信任并且不再对飞机有信心”,并补充说该航空公司正在等待波音公司的回应。
他说,Garuda已经收到了737架MAX 8飞机中的一架,这是2014年宣布的50架飞机订单价值49亿美元的一部分。嘉鲁达还在与波音公司讨论是否返回飞机它已收到,发言人告诉法新社。
到目前为止,该航空公司向波音公司支付了大约2600万美元,而嘉鲁达航空公司的负责人告诉印度尼西亚媒体公司Detik,它将考虑改用新版的单通道喷气式飞机。“原则上,并不是我们想要取代波音,但也许我们将用另一种模式取代(这些飞机),”印尼鹰航导演I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra告诉Detik。
本月,印度尼西亚的狮子航空公司表示,在埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8飞机飞往内罗毕的航班数量下降后,已经推迟接收4架新型波音737 MAX 8喷气式飞机,造成机上157人死亡。10月份同样型号的狮子航空喷气式飞机在印度尼西亚坠毁,船上全部189人丧生。