本文综合长江云新闻、环球网、华商网等媒体报道
今日(4月22日)上午,“12306被质疑纵容买长乘短”词条冲上热搜第一!
新闻超链接:开售即“秒光”“五一”火车票为什么难买?
长江云新闻接到武汉市民蒋女士报料,12306系统在强迫旅客“买长乘短”。近日,蒋女士在12306APP购买5月1日G1278次高铁车票时发现,选择买“武汉-天津”没票,多买一站选“武汉-唐山”却有票。对此,记者拨打了12306客服热线,针对“长途余票充足,短途区间票无票”的情况,12306客服表示“会优先满足长途旅客”,乘客可以选择候补或“买长乘短”,但未乘区间票款是不退还的。
今年春运期间,针对旅客质疑的“强制买长乘短”问题,12306曾多次回应,称不建议“买长乘短”和“买短乘长”,但受制于客运调度和系统算法,官方建议始终无法落实,在实际操作中旅客依然被迫“买长乘短”,为此引发公众的质疑。
去年8月,中国铁路曾发文介绍,在运能阶段性紧张时,铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,以实现运力资源利用的最大化。该介绍中表示,在长途票额充足时,铁路部门会根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客需求。
网友怎么看? 代码算法再牛,12306也没法满足所有人需求
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中国铁路:“买短乘长”不可取致车厢人数超员 严重危及列车运行安全
一些旅客买不到票,采取“买短乘长”的方式回家。中国铁路明确表示“买短乘长”不可取。为确保列车运行安全,铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说,其对载客容量的限制要求更为严格。
在客流高峰期,若大量购买短途车票的旅客到站后不下车,会造成车厢人数超员,严重危及列车运行安全,影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。因此,请广大旅客朋友严格按照车票到发站乘车,共同维护良好乘车环境。
没抢到车票,还有什么办法吗?
当车票不足,个人线上购票可以使用12306的“候补”功能。每个用户有两个候补订单,每个订单可选择两个相邻日期;
每个乘车日期可选择5个不同“车次+席别”的组,每个候补订单最多可添加9位乘车人;
选择候补购票的旅客可选择是否接受无座车票,如果当前候补车次中有无座席位可以选择,系统会自动候补。
国铁集团铁路12306科创中心副主任单杏花表示,在乘客人数较多的情况下,高铁动车也有可能出现8节车厢改为12节车厢的情况,候补购票可以更快买到票,接受无座的抢票成功率更高。
如果无法买到直达车票,建议购买联程票,通过分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况,智能推荐有余票的中转换乘方案,供旅客选择。